單機(jī)試運(yùn)行由業(yè)主（建設(shè)單位）負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位、生產(chǎn)廠商酌情參加。

施工組織總設(shè)計(jì)和單位工程施工設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容相同。

在材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有瑕疵，對(duì)質(zhì)量有爭(zhēng)議，可送有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，這屬于強(qiáng)制性檢測(cè)。

特種設(shè)備的安裝、改造、維修單位具備了生產(chǎn)條件后就可以進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。

共有四個(gè)因素影響質(zhì)量：作業(yè)人員、施工機(jī)械、施工用材料和施工工藝方法。

導(dǎo)管驗(yàn)收工作不需要準(zhǔn)備，直接開始驗(yàn)收就行。

施工準(zhǔn)備階段編制的施工組織設(shè)計(jì)，不可替代性能經(jīng)質(zhì)量策劃后編制的質(zhì)量計(jì)劃。

質(zhì)量策劃的目的在于制定并實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。

影響質(zhì)量的直接因素是（）。

通過(guò)施工質(zhì)量策劃形成的施工質(zhì)量計(jì)劃等同于施工組織計(jì)劃。