A.語音報(bào)數(shù)
B.web報(bào)數(shù)
C.電郵報(bào)數(shù)
D.傳真報(bào)數(shù)
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A.語音報(bào)數(shù)
B.web報(bào)數(shù)
C.電郵報(bào)數(shù)
D.傳真報(bào)數(shù)
A.負(fù)責(zé)集團(tuán)公司銷售系統(tǒng)成品油物流優(yōu)化運(yùn)行宏觀政策的制定。按照總部模型優(yōu)化要求提出成品油要貨計(jì)劃，并參考MPIMS和SD-PIMS優(yōu)化結(jié)論相應(yīng)調(diào)整成品油流向
B.負(fù)責(zé)駐生產(chǎn)企業(yè)辦事處的管理，并與生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)銷部門共同做好成品油一次物流優(yōu)化運(yùn)行計(jì)劃的銜接和出廠組織工作
C.負(fù)責(zé)組織大區(qū)公司、?。▍^(qū)）市石油分公司對(duì)成品油物流優(yōu)化運(yùn)行計(jì)劃和運(yùn)雜費(fèi)分解指標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析和考核
D.負(fù)責(zé)審核大區(qū)公司提報(bào)的成品油運(yùn)輸流向和一次物流優(yōu)化運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整方案
最新試題
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí)，對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。