A.ACCESS
B.SYBASE
C.SQLSERVER
D.ORACLE
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D.ORACLE
A.運(yùn)輸公司(車隊(duì))負(fù)責(zé)人
B.配送到站的加油站站長(zhǎng)
C.物流(配送)中心經(jīng)理
D.物流配送調(diào)度員
A.一級(jí)配送
B.二級(jí)配送
C.主動(dòng)配送
D.被動(dòng)配送
A.主動(dòng)配送
B.被動(dòng)配送
C.一級(jí)配送
D.二級(jí)配送
A.二次物流、票據(jù)調(diào)整
B.二次物流、WEB報(bào)數(shù)
C.進(jìn)貨管理、信息查詢
D.進(jìn)貨管理、系統(tǒng)維護(hù)
最新試題
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí),捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫(kù)各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。