A.密度
B.配送地點(diǎn)
C.配送數(shù)量
D.配送車輛
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A.槽車類型
B.隔廂類型
C.班次類型
D.成本類型
A.系統(tǒng)維護(hù)中的油罐信息沒有維護(hù)好或?qū)φ諞]做好,比如有重復(fù),編碼不對(duì)等
B.系統(tǒng)維護(hù)中加油站的組設(shè)置的不對(duì),沒有設(shè)置成正在導(dǎo)數(shù)的組
C.加油站上報(bào)的庫存為0
D.ODBC中可能有重復(fù)的DSN(只允許有系統(tǒng)DSN,不能再存在相同名稱的用戶DSN)
A.加油站的油罐在配送管理系統(tǒng)維護(hù)中沒有啟用
B.該加油站沒有上報(bào)數(shù)據(jù)
C.加油站已經(jīng)上報(bào)了數(shù)據(jù),但沒有能夠?qū)雛etail的接口表tcif_tim中
D.該加油站上報(bào)的庫存數(shù)據(jù)為零
A.灰色
B.紅色
C.白色
D.黑色
A.限制條件過多
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
最新試題
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí),對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。