A.定額運(yùn)費(fèi)只能在第一段進(jìn)行設(shè)置
B.上一段結(jié)束公里為20，則下一段起始公里必需為20
C.計(jì)算的重量為：（選擇的計(jì)算重量×重量比例）＋重量調(diào)整值
D.以上結(jié)果都不正確
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A.可在界面上直接修改運(yùn)費(fèi)，修改后就已保存到系統(tǒng)
B.可在界面上直接修改運(yùn)費(fèi)，修改后需點(diǎn)保存按鈕保存到系統(tǒng)
C.點(diǎn)自動(dòng)計(jì)算按鈕算出的結(jié)果已保存到系統(tǒng)
D.點(diǎn)自動(dòng)計(jì)算按鈕算出的結(jié)果沒有保存到系統(tǒng)
A.默認(rèn)結(jié)算類型為1，可以選擇其它結(jié)算類型
B.對(duì)于符合參數(shù)捆綁與特殊單據(jù)條件的單據(jù)，也用選擇的結(jié)算類型進(jìn)行結(jié)算
C.對(duì)已審核過的單據(jù)不起作用
D.對(duì)被動(dòng)配送的單據(jù)不能進(jìn)行結(jié)算
A.可以進(jìn)行油庫(kù)油站距離維護(hù)
B.不能進(jìn)行手工結(jié)算
C.可以自動(dòng)結(jié)算
D.可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢
A.密度
B.配送地點(diǎn)
C.配送數(shù)量
D.配送車輛
A.槽車類型
B.隔廂類型
C.班次類型
D.成本類型
最新試題
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。
某單位是以出庫(kù)噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。