判斷題錨固必須使用專用錨固架,嚴(yán)格控制錨固偏心和傾斜。錨固時螺旋道釘左右旋轉(zhuǎn)插入,圓臺應(yīng)高出承軌臺面:使用彈條扣件時高出0~2mm;使用扣板式扣件、調(diào)高扣件時高出5~8mm。
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單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
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玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
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道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
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DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
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在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應(yīng)超過()mm。
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絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
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滑動車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
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請選擇清除承軌臺面的油泥和積土的工具()。
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綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
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防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
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