玻璃鋼車身板件可以用粘接的方法進行修復(fù)。

為使汽車正確固定在校正臺上，在未受損部位至少需要兩個控制點來組成一個基準面。

在車身修理中其修復(fù)程度有尺寸測量決定。

什么是多點拉伸的概念，為什么要采取多點拉伸的操作方法？

一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷，我們稱這種折損為（）。

對于車身拉伸矯正的工作順序有何基本原則？

（）的焊嘴在難以到達的地方使用最理想？

玻璃纖維原子灰可以（）。

車身塑料填充劑中含有以下（）成分。

無空氣焊接推薦使用的焊條尺寸是（）。