拆卸燃油泵后，檢測(cè)燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）

閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)通過電磁閥控制（）

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以（）

車輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常（）。

由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成，它用來(lái)測(cè)定（）

讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>

怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）

轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的（）故障有關(guān)。

在測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障（）

噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的，并由（）進(jìn)行修正。