A.自動(dòng)化程度高:采用PLC集中控制,系統(tǒng)所有故障與報(bào)警均可在集控計(jì)算機(jī)屏幕中顯示
B.裝車(chē)速度快:平均一節(jié)(63噸)用時(shí)60秒,最快能達(dá)40秒
C.裝車(chē)精度高:靜止稱(chēng)重精度為±0.1%
D.裝車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu):裝車(chē)火車(chē)皮基本不需要人工平整即可達(dá)外運(yùn)要求。裝車(chē)平穩(wěn)不偏載
E.環(huán)保性能好:該系統(tǒng)裝車(chē)過(guò)程為全封閉式,撒煤少、煤塵少,環(huán)境污染小
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你可能感興趣的試題
A.啟車(chē)
B.停車(chē)
C.聯(lián)動(dòng)
D.閉鎖
E.報(bào)警
A.原煤系統(tǒng)
B.篩分破碎系統(tǒng)
C.洗選系統(tǒng)
D.產(chǎn)品裝車(chē)系統(tǒng)
A.煤流
B.介質(zhì)流
C.水流
D.煤泥水
A.塊煤系統(tǒng)
B.末煤洗選系統(tǒng)
C.矸石再洗系統(tǒng)統(tǒng)
D.煤泥水處理系統(tǒng)
E.介質(zhì)回收系統(tǒng)組成
A.控制計(jì)算機(jī)
B.裝載系統(tǒng)PLC
C.給料系統(tǒng)遠(yuǎn)程PLC
D.操作盤(pán)、打印報(bào)表計(jì)算機(jī)組成
最新試題
煤巷掘進(jìn)工作面每旬每頭采、測(cè)不低于1次
巷道正常施工中,通信、監(jiān)控電纜(包括光纜)應(yīng)吊掛在電力電纜的上方,且和電力電纜(包括照明電纜)之間的距離保持在100mm以上
井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)的人員入井考勤時(shí)間是從井口走入罐籠開(kāi)始計(jì)時(shí),升井考勤時(shí)間是從罐籠提到副井口人員走出罐籠開(kāi)始計(jì)時(shí)
每天早調(diào)度會(huì)由值班礦領(lǐng)導(dǎo)主持,特殊情況下值班礦領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)由生產(chǎn)副礦長(zhǎng)主持
應(yīng)急救援預(yù)案是應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)文件,要保證定期或在應(yīng)急演習(xí)、應(yīng)急救援后對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,針對(duì)城郊煤礦實(shí)際情況的變化以及預(yù)案在實(shí)施中暴露的缺陷,不斷地更新、完善和改進(jìn)
造成1個(gè)或1個(gè)以上采區(qū)停產(chǎn)的生產(chǎn)事故應(yīng)啟動(dòng)橙色預(yù)案
應(yīng)急救援工作結(jié)束后,參加救援的單位要認(rèn)真核對(duì)參加搶險(xiǎn)救援人數(shù),清點(diǎn)各種救援機(jī)械和設(shè)備、監(jiān)測(cè)儀器、個(gè)體防護(hù)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障資料等,并重新定期檢查和維護(hù),對(duì)于在救援中損耗的應(yīng)急資源必須重新更換配備,確保始終處于完好狀態(tài)。
掘進(jìn)工作面使用2臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的,2臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖。
無(wú)線(xiàn)編碼發(fā)射器及固定螺絲不能被水泥等物糊住,不能用水沖洗無(wú)線(xiàn)編碼發(fā)射器
回風(fēng)流中單臺(tái)機(jī)電設(shè)備處甲烷傳感器安裝在機(jī)電設(shè)備風(fēng)流上風(fēng)側(cè)10-15m處