A.端位轉(zhuǎn)換按鈕
B.故障切換按鈕
C.主機(jī)A、B板人工切換按鈕
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A.上行
B.下行
C.上下行
A.上行
B.下行
C.上下行
A.故障
B.熱備
C.正常
A.工作狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.故障狀態(tài)
A.初始化狀態(tài)
B.故障狀態(tài)
C.功能正常狀態(tài)
最新試題
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
200C車(chē)載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)等組成。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
列控車(chē)載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車(chē)信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車(chē)實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
人機(jī)界面單元(DMI)是車(chē)載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車(chē)載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。