列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機或信號點

列控地面設(shè)備應(yīng)納入微機監(jiān)測系統(tǒng)

列控維護終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商對報文編碼的正確性、安全性實行終身負責(zé)

列控系統(tǒng)主要由微機監(jiān)測、微機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控維護終端不能實時顯示列控中心發(fā)送給LEU的報文

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進行工作

列控應(yīng)答器（組）名稱以B開頭，后加公里標(biāo)或信號機名稱

列控電源板實現(xiàn)220V轉(zhuǎn)24V的功能

列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息