列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%

列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過(guò)去的工作狀態(tài)。

列控報(bào)文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標(biāo)志位構(gòu)成

兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時(shí)限速

列控應(yīng)答器設(shè)備屬于不可維修產(chǎn)品

列控車(chē)載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控地面設(shè)備由車(chē)站列控中心控制

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)

列控報(bào)文報(bào)頭幀標(biāo)志中變量M＿M(jìn)COUNT＝99說(shuō)明該報(bào)文是LEU的默認(rèn)報(bào)文

列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程