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單項(xiàng)選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)故障時(shí)的處理符合（）原則。

A.冗余
B.預(yù)防
C.故障——安全
D.二乘二取二

1.單項(xiàng)選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)能夠?qū)φ{(diào)車作業(yè)的相關(guān)信息進(jìn)行（），形成完整的站場(chǎng)調(diào)車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)歷史檔案。

A.交換
B.傳輸
C.記錄和存儲(chǔ)
D.處理

2.單項(xiàng)選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)由地面服務(wù)器通過(guò)（）將防護(hù)距離、限速條件等有關(guān)的站場(chǎng)基本信息傳送給指定的調(diào)車機(jī)車。

A.GPRS
B.INTERNET
C.無(wú)線數(shù)字傳輸系統(tǒng)
D.以太網(wǎng)

3.單項(xiàng)選擇題在鐵路既有線運(yùn)營(yíng)中已經(jīng)廣泛推廣應(yīng)用了（）的控車模式。

A.既有機(jī)車信號(hào)+運(yùn)行監(jiān)控裝置
B.機(jī)車信號(hào)
C.監(jiān)控裝置
D.ATP

4.判斷題數(shù)字交換接口采用RS-422串行同步通信接口。

5.判斷題列控車載設(shè)備測(cè)速的精度直接決定了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制精度。