A.分機(jī)電源部分故障
B.程序錯誤
C.數(shù)傳電臺故障
D.以上都是
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A.分機(jī)電源部分故障
B.感染病毒
C.數(shù)傳電臺故障
D.以上都是
A.數(shù)傳電臺DC12V不正常
B.顯示器故障
C.LKJ主機(jī)故障
D.以上都是
A.電源線斷路
B.電源線虛接
C.空氣開關(guān)故障
D.B或C
A.區(qū)間
B.非集中區(qū)
C.集中區(qū)內(nèi)、停車狀態(tài)
D.運用狀態(tài)
A.定位
B.確認(rèn)
C.定位和確認(rèn)
D.關(guān)機(jī)重啟
最新試題
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運行事故。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時間校時。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實現(xiàn)聲光報警、司機(jī)操作等功能。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。