高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。

200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。

以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。