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鐵路局以外的機(jī)車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時,一律采用有動力托運(yùn)方式回送。
機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型,配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實訓(xùn)設(shè)施。
列車調(diào)度員要按圖組織行車,不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返,并優(yōu)先放行機(jī)車乘務(wù)員接近超勞的列車,防止機(jī)車乘務(wù)員超勞。
因檢車人員不配備手信號旗和信號燈,所以晝間使用(),夜間使用()作為制動機(jī)試驗時的手信號顯示。
旅客列車運(yùn)行至個別地段,CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時,司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓,應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓;連接恢復(fù)后,司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用,并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
機(jī)務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員,建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
獲得省部(總公司)級及以上勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽(yù)稱號或火車頭獎?wù)?,或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機(jī),可由機(jī)務(wù)段提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),直接晉升為一級機(jī)車司機(jī)。
一級司機(jī)擔(dān)任司機(jī)職務(wù)不少于3年,且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故,技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵路局制定的一級機(jī)車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會,無需納入安委會。