列車(chē)運(yùn)行中必須對(duì)所有地面主體信號(hào)顯示全部進(jìn)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）。

動(dòng)車(chē)段（所）接車(chē)時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)GSM-R）手持終端等參數(shù)。

運(yùn)行中遇非正常停車(chē)后，司機(jī)必須立即向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）（）停車(chē)原因、停車(chē)地點(diǎn)，并（）隨車(chē)機(jī)械師、列車(chē)長(zhǎng)。

動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中應(yīng)使用自動(dòng)過(guò)分相功能。在經(jīng)過(guò)乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí)，需（）自動(dòng)過(guò)分相功能，當(dāng)自動(dòng)過(guò)分相裝置故障時(shí)，應(yīng)采用（）過(guò)分相，并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）。

動(dòng)車(chē)組入段（所）后應(yīng)停放在指定地點(diǎn)，按規(guī)定辦理（）、（）手續(xù)。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中在列車(chē)車(chē)次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車(chē)次號(hào)是否正確，遇自動(dòng)注冊(cè)不成功時(shí)，采用（）注冊(cè)（含GSM-R手持終端），并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）。

因天氣惡劣、曲線(xiàn)等瞭望條件困難時(shí)，進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)、線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)、出站信號(hào)確認(rèn)距離不足規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)呼喚機(jī)車(chē)信號(hào)。

按列車(chē)方式出段（所）時(shí)，確認(rèn)（），按規(guī)定執(zhí)行（）。

上坡道起車(chē)時(shí)，不具備保持制動(dòng)功能的動(dòng)車(chē)組，可先將牽引手柄置適當(dāng)級(jí)位后，再緩解制動(dòng)。

CRH5A/G型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)前，動(dòng)車(chē)組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動(dòng)施加，（）無(wú)故障。