單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組的I/O模塊指的是（）。
A.輸入/輸出模塊
B.INTERNET網(wǎng)絡(luò)模塊
C.邏輯編輯模塊
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1.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組的備用制動(dòng)控制閥在備用制動(dòng)投入以后，可以通過它控制（），發(fā)出制動(dòng)指令。
A.總風(fēng)管壓力變化
B.列車管壓力變化
C.制動(dòng)導(dǎo)線順序得電
2.單項(xiàng)選擇題初始制動(dòng)速度必須大于（），CRH5型動(dòng)車組的電制動(dòng)才投入。
A.5km/h
B.15km/h
C.35km/h
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組的EP閥的作用是把制動(dòng)控制器BCU所發(fā)出的、對(duì)應(yīng)制動(dòng)力的（）變換為空氣壓力。
A.電流值
B.電壓值
C.脈寬值
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組ATP制動(dòng)指令有（）兩種，通過比較允許速度和列車速度來決定制動(dòng)指令的級(jí)別，當(dāng)列車超過允許速度時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)作用。
A.常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)和快速制動(dòng)
C.常用制動(dòng)和輔助制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題在制動(dòng)裝置異常、制動(dòng)指令線路斷線及網(wǎng)絡(luò)傳輸異常時(shí)，CRH2型動(dòng)車組采用備用制動(dòng)指令線直接控制各車的（），能產(chǎn)生相當(dāng)于3級(jí)、5級(jí)、7級(jí)常用制動(dòng)及快速制動(dòng)的純空氣制動(dòng)。
A.制動(dòng)控制器
B.EP閥
C.中繼閥
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
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CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
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CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
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CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
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CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
題型：判斷題