判斷題港內(nèi)發(fā)生火災(zāi),當(dāng)消防隊(duì)趕到后,則船長對船舶滅火負(fù)有次要責(zé)任。
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向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
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港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
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泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
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每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()
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火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()
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使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
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一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
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下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
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溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
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風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
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