A.工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件
B.動(dòng)火設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備是否確已隔絕
C.向工作負(fù)責(zé)人交待運(yùn)行所作的安全措施是否完善
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火工作
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A.正確安全地組織動(dòng)火工作,辦理動(dòng)火工作票開(kāi)工和終結(jié)
B.檢修應(yīng)作的安全措施并使其完善
C.向有關(guān)人員布置動(dòng)火工作,交代防火安全措施和進(jìn)行安全教育
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火工作,動(dòng)火工作間斷、終結(jié)時(shí),檢查現(xiàn)場(chǎng)無(wú)殘留火種
A.防火安全措施不完善
B.防火安全措施不正確
C.有危險(xiǎn)
D.違反有關(guān)規(guī)定
A.重大問(wèn)題和隱患
B.要及時(shí)下達(dá)安全監(jiān)督通知書(shū)
C.安全隱患
D.限期解決
A.整頓
B.調(diào)整
C.補(bǔ)充
A.規(guī)定
B.規(guī)程
C.隱瞞事故
D.或阻礙事故調(diào)查
最新試題
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()