多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

空運代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機場運至收貨人處。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。