您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》
B.《華沙公約》
C.《瓦達(dá)拉哈拉公約》
D.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國(guó)際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》
A.海上運(yùn)輸法律
B.航空運(yùn)輸法律
C.公路運(yùn)輸法律
D.鐵路運(yùn)輸法律
A.貨運(yùn)代理人
B.倉(cāng)儲(chǔ)公司
C.租船公司
D.運(yùn)輸承運(yùn)人
A.以發(fā)貨人代理人身份
B.以本人身份
C.以承運(yùn)人代理人身份
D.以承運(yùn)人身份
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。
空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。
多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。
軌道式龍門(mén)吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。