提單只適用于國際海洋貨物運輸。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負(fù)責(zé)。

進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負(fù)責(zé)。

最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。