在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。