多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負(fù)責(zé)。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

空運代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運至收貨人處。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負(fù)責(zé)。