檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。