進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。