單項選擇題對起升機構(gòu)減速器,齒輪磨損達(dá)原齒厚度的()時應(yīng)更換。
A.8~25%
B.10~30%
C.20~30%
D.25~35%
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1.單項選擇題在每一個頂軌器和夾輪器油缸的出口處,都安裝有一個()。
A.單向節(jié)流閥
B.溢流閥
C.壓力繼電器
2.單項選擇題俯仰和主起升機構(gòu)除了在減速器的高速軸上配置高速制動器外,在低速軸側(cè)還裝有()。
A.液壓推桿制動器
B.緊急盤式制動器
C.塊式制動器
3.單項選擇題雙箱吊具共有()旋鎖。
A.4個
B.8個
C.10個
D.16個
4.單項選擇題大車的車輪應(yīng)該是()。
A.雙輪緣
B.單輪緣
C.無所謂
5.單項選擇題一般情況下大車行走主動輪是車輪總數(shù)的()。
A.1/2
B.2/3
C.3/4
最新試題
()模式下接收不到中控的換貝指令。
題型:多項選擇題
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是()。
題型:多項選擇題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是()。
題型:多項選擇題
CMS 線條顯示中,手動標(biāo)記的起升安全高度線為()。
題型:單項選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
題型:多項選擇題
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
題型:多項選擇題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是()。
題型:多項選擇題
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)()拆除到位。
題型:多項選擇題
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
題型:多項選擇題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
題型:多項選擇題