手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因導致。

有（）的船舶，安全高度標記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認（）拆除到位。

連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。

大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

橋吊自動化作業(yè)中，單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機增加（）的保護層。

CMS 顯示屏中海側紅色實線為（）。

鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。

使用手柄調整攝像頭角度時，畫面發(fā)生卡頓或畫面調整量異常過大的處理方法是（）。