如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）

船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

使用干粉滅火器撲救可燃液體火災時，應從側(cè)面對準火焰（）左右掃射，且快速向前推進，直到將火全部撲滅。

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

船舶上所有處所或處所群應至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設備（）

救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）