連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

過高排卸船作業(yè)時，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標位置具備大件作業(yè)條件。

常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進行手動抓箱。

掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是（）。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。

大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行，目標位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。

CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。