您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
接班司機(jī)與隨車機(jī)械師()司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認(rèn),按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)()(同向繼乘除外),具體按繼乘站換端(乘)作業(yè)程序執(zhí)行。
機(jī)車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時(shí),及時(shí)確認(rèn)呼喚。
進(jìn)站停車時(shí),按列車編組一次穩(wěn)、準(zhǔn)對標(biāo)停車,停妥后使列車保持()。司機(jī)根據(jù)列車長的(),集控開啟站臺側(cè)車門(開門按鈕不在司機(jī)操縱臺上的除外)。
遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運(yùn)行的信號時(shí),在呼喚信號顯示的同時(shí),必須呼喚側(cè)向限速值。
運(yùn)行中遇非正常停車后,司機(jī)必須立即向列車調(diào)度員(車站值班員)()停車原因、停車地點(diǎn),并()隨車機(jī)械師、列車長。
不得違規(guī)擅自切除動車組安全保護(hù)功能。安裝司機(jī)警惕裝置的動車組,按規(guī)定操作。
起車時(shí),主控(牽引)手柄在“1”位(最小牽引位,下同)稍作停留,再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位,做到()、()。
CRH5A/G型動車組進(jìn)行全部制動試驗(yàn)前,動車組升弓供電,總風(fēng)壓力在()kPa以上停放制動施加,()無故障。
按列車方式出段(所)時(shí),確認(rèn)(),按規(guī)定執(zhí)行()。
動車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí),需()自動過分相功能,當(dāng)自動過分相裝置故障時(shí),應(yīng)采用()過分相,并報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)。