A.有利
B.不利
C.無所謂
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A.俯仰式主梁
B.伸縮式主梁
C.彎折式主梁
D.升降式
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
A.單箱型梁
B.雙箱型梁
C.桁架
D.板梁與桁架組合
A.場(chǎng)橋
B.岸橋
C.跨運(yùn)車
D.叉車
最新試題
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
過高排卸船作業(yè)時(shí)，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。