主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。

連接鋼絲繩時(shí)，聽(tīng)從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。

正常操作時(shí)大車無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。

常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。

卸船工況，門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。

船型掃描異常掃出障礙物，無(wú)法正常通過(guò)，無(wú)法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。

當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。

使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫(huà)面發(fā)生卡頓或畫(huà)面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是（）。

橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。