A.大車防碰保護(hù)
B.大梁防碰保護(hù)
C.起升防碰保護(hù)
D.小車防碰保護(hù)
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A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.大車防撞限位動作
B.大車錨定沒起
C.大車沒松軌
D.大車電機(jī)溫度過高
A.必須配置鳳機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)
B.絕緣等級至少是F級
C.防護(hù)等級室內(nèi)IP23,室外IP54
D.瞬是過載力矩大于2倍額定力矩
A.齒型聯(lián)軸節(jié)
B.蛇型聯(lián)軸節(jié)
C.梅花型聯(lián)軸節(jié)
A.車輪表面硬度大于HB320
B.車輪踏面寬度應(yīng)大于軌道頭寬度25mm以上
C.車輪踏面應(yīng)精加工成型
D.車輪尺寸和踏面輪廓,一般應(yīng)采用美國的AISE規(guī)范
最新試題
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時,畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
CMS 線條顯示中,自動化運(yùn)行的安全高度線為()。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是()。
CMS 線條顯示中,手動標(biāo)記的起升安全高度線為()。
蓋艙時通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
AGV 的行車道為()。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是()。