A.不必設(shè)置失壓自動(dòng)報(bào)警裝置
B.拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)允許堵轉(zhuǎn)1min
C.電力拖動(dòng)裝置至少有兩個(gè)控制站,分別在駕駛臺(tái)與舵機(jī)艙
D.電動(dòng)機(jī)有軟的機(jī)械特性
E.只須裝有自動(dòng)操舵儀
F.舵葉偏轉(zhuǎn)極限角為35º
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A.控制極加正向電壓
B.陽極對(duì)陰極間加反向電壓
C.控制極加反向電壓
D.陽極電流小于維持電流
E.陽極和陰極間加正向電壓
F.控制極電壓為零,陽極電壓也為零
A.渦流損耗
B.漏磁通
C.鐵芯中產(chǎn)生感應(yīng)電流
D.銅耗
E.功率因素降低
F.磁滯損耗
A.電壓增益高,工作點(diǎn)漂移小
B.輸入電阻大
C.輸入電阻小
D.輸出電阻大
E.輸出電阻小
A.電路元件本身缺陷
B.電源電壓波動(dòng)
C.電路級(jí)數(shù)過多
A.只須按下被解除列發(fā)電機(jī)的解列按鈕即可
B.要將被解列機(jī)的全部負(fù)荷轉(zhuǎn)移給運(yùn)行機(jī)后方可解列
C.解列操作時(shí),注意被解列機(jī)的功率表,當(dāng)功率表指針接近零時(shí)按下列按鈕
D.解列操作時(shí),僅操作留用發(fā)電機(jī)的調(diào)速開關(guān),使負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到留用機(jī)上
最新試題
露天設(shè)備在不影響操作和維修的前提下應(yīng)盡量安裝在能避免減少()。
疊加原理是計(jì)算線性電路中的()。
通常單相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式是()。
照明按工作方法分有()。
照明按工作性質(zhì)分有()。
船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)分為()電裝。
機(jī)艙檢測(cè)報(bào)警由()部分組成。
船舶電器安裝的工藝階段有()接線、碼頭實(shí)驗(yàn)、試航返修等。
組合導(dǎo)架5935表示的意義是()。
安裝工藝的基本原則有()。