汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求有（）。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無(wú)需潤(rùn)滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

汽車(chē)裝配中，零件的連接主要包括過(guò)盈連接和螺紋連接。

隨著汽車(chē)保有量的增加，汽車(chē)尾氣中有害氣體的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，為了適應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車(chē)的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

冷卻液最好用軟水，否則將在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生污垢，使傳熱受阻。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來(lái)源是（）。

現(xiàn)代高速汽車(chē)由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷(xiāo)后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。

裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是（）。