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判斷題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)有效地解決了車站與調(diào)度中心頻繁交換控制權(quán)進(jìn)行列車控制的問(wèn)題。

1.判斷題非常站控為車站人工控制方式，中心不具備直接控制權(quán)，系統(tǒng)完好時(shí)具備TDCS功能。

2.判斷題非常站控為車站人工控制方式，中心不具備直接控制權(quán)。

3.判斷題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)分散自律控制時(shí)，只有控制指令不同來(lái)源，沒(méi)有中心與車站控制權(quán)的轉(zhuǎn)換。

4.判斷題采用分散自律技術(shù)，使列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路自動(dòng)、可靠隔離。

5.判斷題分散自律型調(diào)度集中可實(shí)現(xiàn)不辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)、調(diào)車作業(yè)量較小、列車和調(diào)車進(jìn)路由調(diào)度中心遠(yuǎn)程控制的車站行車崗位無(wú)人化。