A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、敲缸
B.排放污染超標(biāo)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降
D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
E.油耗增加
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A.信號(hào)頻率隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.信號(hào)的波形形狀基本一致
C.信號(hào)幅值基本不變
D.高電平約為5V,低電平約為0.3V
A.信號(hào)頻率隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.信號(hào)的波形形狀基本一致
C.信號(hào)幅值不隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
D.各個(gè)峰值電壓應(yīng)相差不多
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冒白煙
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
A.空氣流量計(jì)
B.爆震傳感器
C.凸輪軸位置傳感器
D.曲軸位置傳感器
E.冷卻液溫度傳感器
F.節(jié)氣門位置傳感器
A.電動(dòng)汽油泵的單向閥和燃油脈動(dòng)阻尼器
B.電動(dòng)汽油泵的單向閥和燃油壓力調(diào)節(jié)器
C.電動(dòng)汽油泵的安全閥和燃油脈動(dòng)阻尼器
D.電動(dòng)汽油泵的安全閥和燃油壓力調(diào)節(jié)器
最新試題
停機(jī)狀態(tài)下,EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠()。
以下關(guān)于檢修燃油壓力調(diào)節(jié)器說法正確的是()。
啟動(dòng)時(shí),進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動(dòng)性能。
高壓線絕緣層出現(xiàn)破損開裂就要更換。
可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在()等方面。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在()。
根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,可變進(jìn)氣系統(tǒng)分為()類型。
回火是排氣過程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管,點(diǎn)燃新鮮混合氣,使其燃燒所產(chǎn)生的。
下列屬于點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火要求的是()。
OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測和非連續(xù)監(jiān)測兩種方式。