A、油罐的檢尺點(diǎn)是在檢尺口上的一個(gè)固定點(diǎn)或標(biāo)記,即從該點(diǎn)起進(jìn)行測(cè)量
B、進(jìn)行油高測(cè)量時(shí),計(jì)量人員應(yīng)右手握住尺柄,左手拇指和食指輕輕固定下尺位置,將量油尺從導(dǎo)尺槽垂直徐徐放入油罐
C、油品取樣操作應(yīng)符合GB/T4765-1998《液體石油手工取樣法》中的相關(guān)規(guī)定
D、在POS系統(tǒng)中進(jìn)行油罐計(jì)量時(shí),可以通油罐過(guò)液位儀直接讀取相關(guān)數(shù)據(jù),也可以通過(guò)人工模式讀取油罐相關(guān)數(shù)據(jù)
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A、在進(jìn)行計(jì)量油罐對(duì)應(yīng)的“人工讀取讀數(shù)”中雙擊方框,勾選使其生效,即表明針對(duì)此油罐計(jì)量要采用人工模式,不需要系統(tǒng)控制液位儀進(jìn)行讀數(shù)
B、計(jì)量員準(zhǔn)備相關(guān)數(shù)據(jù)后,點(diǎn)擊“操作結(jié)束”,系統(tǒng)提示“當(dāng)前為手工油品讀數(shù)狀態(tài),請(qǐng)?jiān)陂_(kāi)始操作前,讀取油品讀數(shù)”
C、手工錄入卸油前數(shù)據(jù)到開(kāi)始一列中并點(diǎn)擊“保存”,系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后即可以開(kāi)始卸油操作
D、當(dāng)卸油結(jié)束穩(wěn)油之后,計(jì)量員對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量,所得數(shù)據(jù)錄入到結(jié)束一列中,點(diǎn)擊“保存”系統(tǒng)將自動(dòng)保存數(shù)據(jù)
A、0.1%
B、0.2%
C、0.3%
D、0.5%
A、定額損耗
B、運(yùn)輸損耗
C、保管損耗
D、以上三種
A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、48小時(shí)
D、72小時(shí)
A、1L
B、11L
C、10L
D、5L
最新試題
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場(chǎng)擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()