《行車設備檢查（施工）登記薄》（運統(tǒng)-46）的登記工作，由車站指派人負責，其他人登記無效。

跨越桿設于直線跨越地段，導線應采用雙綁扎。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點。

正在立桿、撤桿時，坑內(nèi)及電桿傾斜的下方不許人員停留。

新建或大修后的架空電力線路交驗后在運行前應確定線路相位。

搶險隊伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來，來之能戰(zhàn)，日間搶修隊伍出動不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。

架空地線用于保護導線和桿塔不受雷擊。

桿身傾斜鑒定合格的標準：直線桿不大于梢徑的一半，轉角桿、終端桿為二個桿的梢徑。

工作組員由技術、安全考試合格者擔任。

職工違反勞動紀律，經(jīng)常遲到、早退、曠工，消極怠工，未完成生產(chǎn)任務或者工作任務的，視情節(jié)給予警告或記過處分。