加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是（）

事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。

恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。

下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是（）

對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）

非油收入指加油站對(duì)外銷售非油商品的收入，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。

班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過(guò)大的解決方法可以是（）