A、阻火材料
B、密封墊
C、彈簧
D、彈簧座
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A、活塞環(huán)
B、連桿
C、活塞銷(xiāo)
D、飛輪
A、往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C、往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
A、活塞銷(xiāo)和連桿
B、活塞銷(xiāo)
C、連桿
D、活塞環(huán)
A、60°
B、90°
C、120°
D、150°
A、連桿
B、曲軸
C、聯(lián)軸器
D、活塞銷(xiāo)
最新試題
下面不適合高速加油站的營(yíng)銷(xiāo)策略是()
單站日銷(xiāo)量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷(xiāo)售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
便利店品類(lèi)優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀(guān)形象,可采用()法。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類(lèi)信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶(hù)挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶(hù)數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
促銷(xiāo)品應(yīng)按照促銷(xiāo)發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷(xiāo),存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷(xiāo)發(fā)起單位。