（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào)，有的也可輸出RS-485信號(hào)或開關(guān)量信號(hào)。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí)，輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。

誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。

每次開、關(guān)電動(dòng)閥時(shí)，要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。