單項(xiàng)選擇題目前船用SSB發(fā)射機(jī)廣泛采用()搬頻(調(diào)制)方案,實(shí)現(xiàn)寬波段,多信道通信。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)幅、單邊帶、調(diào)頻無線電話通信的帶寬大小比較的順序是()。

A.調(diào)幅>單邊帶>調(diào)頻
B.調(diào)頻>單邊帶>調(diào)幅
C.調(diào)幅>調(diào)頻>單邊帶
D.調(diào)頻>調(diào)幅>單邊帶

2.單項(xiàng)選擇題單邊帶接收機(jī)中,從中頻信號中還原音頻信號所采用的電路是()。

A.幅度檢波器
B.同步(乘積)檢波器
C.鑒頻器
D.拍頻振蕩器

3.單項(xiàng)選擇題船用SSB發(fā)信機(jī)在發(fā)射高頻信號時(shí),機(jī)殼帶有高頻電壓,消除的方法是()。

A.使發(fā)信機(jī)與天線連接可靠
B.更換天線
C.縮短加粗接地線并使發(fā)射機(jī)接地可靠
D.更換絕緣子

4.單項(xiàng)選擇題某接收機(jī)內(nèi)部噪聲為零,則噪聲系數(shù)N為()。

A.N>1
B.N<1
C.N=0
D.N=1

5.單項(xiàng)選擇題在SSB接收機(jī)中,()解調(diào)時(shí)必須要輸入本振載波信號。

A.普通調(diào)幅信號
B.調(diào)頻信號
C.單邊帶抑制載波信號(J3E)

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:單項(xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型:單項(xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項(xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:單項(xiàng)選擇題