單項選擇題下列選項中，（）不是定期租船合同的主要內(nèi)容。
A.船名、船籍與船級
B.船舶噸位
C.租金及其支付方式
D.裝卸時間
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1.單項選擇題運輸管理系統(tǒng)的核心任務(wù)是合理（），以優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量。
A.安排運輸車輛
B.安排運輸流程
C.調(diào)度系統(tǒng)資源
D.安排車輛、司機與貨運之間關(guān)系
2.單項選擇題在公路貨運領(lǐng)域，（）可用丁傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報單、進出口許可證等憑證。
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GPS技術(shù)
3.單項選擇題在物流中心的各項作業(yè)中（）最易提高貨品的附加價值。
A.訂單處理
B.庫存管理
C.配送作業(yè)
D.流通加工
4.單項選擇題支線貨物轉(zhuǎn)運時。在航線端點港的碼頭堆場費通常是由（）一次性支付。
A.箱主公司
B.支線船船東
C.干線船船東
D.貨主
5.單項選擇題油輪租船合同通常使用（）。
A.光船租船合同
B.定期租船合同
C.航次租船合同
D.航次期租合同
最新試題
使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。
題型：單項選擇題
貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。
題型：單項選擇題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸提單又稱為（）。
題型：單項選擇題
（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型：單項選擇題
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
題型：多項選擇題
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
題型：多項選擇題
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
題型：多項選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。
題型：多項選擇題
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。
題型：單項選擇題