CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。

300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

300T車載設(shè)備TCR主機箱含10塊插板。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。

TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。