A.由怠速工況加速到0.8倍的額定轉(zhuǎn)速,維持60s后降至高怠速(即0.5倍的額定轉(zhuǎn)速)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)降至高怠速后,將取樣管插入排氣管中,深度等于400mm,并固定于排氣管上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù),讀取30s內(nèi)的最低值及最高值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài),在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù),讀取30s內(nèi)的最低值及最高值,其平均值即為怠速排放測(cè)量結(jié)果
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A.車速表試驗(yàn)臺(tái)速度指示值為40km/h時(shí),車速表的指示值應(yīng)為40~48km/h
B.車速表指示值為40km/h時(shí),車速表試驗(yàn)臺(tái)的速度指示值應(yīng)為35~40km/h
C.檢測(cè)前要檢查汽車的軸荷,以保證待檢汽車軸荷在試驗(yàn)臺(tái)允許范圍內(nèi)
D.對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)型車速表試驗(yàn)臺(tái),在不用驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行測(cè)試時(shí),務(wù)必分離離合器,使?jié)L筒與電動(dòng)機(jī)脫開
A.可用滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)或平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)
B.測(cè)力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)需要配備軸重計(jì)或輪重儀
C.滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上的第三滾筒其實(shí)是起到舉升器的作用
D.滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)力的診斷標(biāo)準(zhǔn)是以軸制動(dòng)力占軸荷的百分比為依據(jù)的
A.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式、允許軸重不同,其使用方法也有所區(qū)別
B.汽車以3~5km/h的低速垂直側(cè)滑板駛向側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái),使前輪平穩(wěn)通過滑動(dòng)板
C.當(dāng)汽車通過側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或制動(dòng)
D.側(cè)滑量不能超過10m/km
最新試題
更換制動(dòng)摩擦片過程中,不需要檢查()。
從制動(dòng)力的角度來講,盤式制動(dòng)的整個(gè)過程比較平穩(wěn),不會(huì)像鼓式制動(dòng)那樣有頓挫的感覺,不會(huì)給人們帶來不好的體驗(yàn)。
機(jī)油按照基礎(chǔ)油種類分為()。
輪胎是利用特殊材質(zhì)制成,使得輪胎具有一定的耐磨特性。
估價(jià)環(huán)節(jié)主要為估計(jì)并解釋維修費(fèi)用,同時(shí)將維修表上的每項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目固定價(jià)格展示給客戶,并承諾交車時(shí)間。
首次保養(yǎng)是車輛在首次保養(yǎng)過后的使用過程中,根據(jù)各零部件的使用壽命,規(guī)定其在某個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)進(jìn)行檢查或更換。
以下關(guān)于動(dòng)力電池系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的描述中,正確的是()。
制動(dòng)液有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在這些性能指標(biāo)中,哪三個(gè)比較重要?()
以下哪些屬于純電動(dòng)汽車保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)時(shí)需要用到的高壓保護(hù)用具?()
盡量保持雨刮片的清潔,如果雨刮片附著沙塵,其運(yùn)行時(shí)既會(huì)劃傷玻璃、也會(huì)造成自身的損傷。