A.返工
B.降級(jí)和報(bào)廢
C.原樣使用
D.返修
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A.已作了標(biāo)識(shí)和記錄的
B.明確的
C.進(jìn)一步檢驗(yàn)的
D.臨界狀態(tài)的
A.標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)、隔離和處置
B.標(biāo)識(shí)、記錄
C.隔離和處置
D.標(biāo)識(shí)、記錄和處置
A.質(zhì)量檢驗(yàn)
B.生產(chǎn)過程
C.原材料
D.生產(chǎn)計(jì)劃
A.不查清責(zé)任者不放過
B.不落實(shí)改進(jìn)措施不放過
C.不處理不放過
D.不查清責(zé)任者不放過，不落實(shí)改進(jìn)措施不放過
A.符合性標(biāo)準(zhǔn)
B.適用性標(biāo)準(zhǔn)
C.技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)
D.符合性標(biāo)準(zhǔn)和適用性標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱，也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）
2008年以來，索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。（）
國家的出口退稅政策，是將報(bào)送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價(jià)格進(jìn)入國際市場(chǎng)。
對(duì)于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯(cuò)誤的是（）。
在國際貿(mào)易貨物買賣中，實(shí)際支付“明傭”的一方通常是（）。
海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中，有關(guān)“保險(xiǎn)費(fèi)”的說法中，正確的是（）。
在我國，以下可用于制作盛放水餃等食物的塑料原材料是（）。
在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。
T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）
專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢(shì)。