A.本次事故發(fā)生的根本原因是滑行,不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,故拒賠
B.本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠
C.本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒有駕駛員,故本次應(yīng)予以拒賠
D.停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式,故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任
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A.甲與乙存在經(jīng)濟(jì)糾紛,一日乙?guī)ьI(lǐng)數(shù)人將甲的被保險(xiǎn)車輛搶走,甲向公司提出索賠
B.甲將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車租給乙駕駛,一日,甲發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車失蹤,乙也不見蹤影,一連數(shù)日無法找到車輛和乙,遂向保險(xiǎn)公司報(bào)案并索賠
C.甲的被保險(xiǎn)車輛在小區(qū)停放被盜,他一直未向公安部門報(bào)案,隨后持小區(qū)物業(yè)保安部門開具的證明向保險(xiǎn)公司索賠
D.甲路遇歹徒攔路劫車,經(jīng)過積極反抗使得歹徒未能得逞,但歹徒搶劫過程中損壞了車門把手,甲遂向公司提出索賠
A.負(fù)事故全部責(zé)任時(shí)的免賠率
B.車損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)而無法找到第三方的
C.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
D.因保險(xiǎn)期內(nèi)多次事故而增加的
A.只要在保險(xiǎn)期間發(fā)生的事故,就可以賠償
B.甲某改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)但沒有到保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù),保險(xiǎn)公司拒賠
C.甲某雖然改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)未辦理批改手續(xù),但此次改變,未導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度的增加,因此,可以賠償
D.保險(xiǎn)公司若不能證明該保險(xiǎn)事故是由于甲某用途改變、危險(xiǎn)程度增加造成,就可以賠償
A.根據(jù)公司客戶節(jié)的承諾,您的案件在交齊資料后一天內(nèi)通知賠付
B.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,根據(jù)保險(xiǎn)法的規(guī)定在達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)支付賠款
C.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,我們將在30日內(nèi)完成核定
D.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,如果我們公司在收到索賠請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi),仍不能確定賠償金額,將根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額對您先予支付一部分賠款
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被盜竊、搶劫、搶奪期間,造成的本車以外的財(cái)產(chǎn)損失
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被盜竊、搶劫、搶奪過程中,受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后,受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用
最新試題
核保制度建立的核心工作包括()。
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問題有()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號碼,查詢保單信息,核對承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問題的是()。
()屬于防范保險(xiǎn)欺詐騙賠的有效措施。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。